Olá a todos, já me perguntaram se eu já conclui esse projeto e infelizmente devido alguns problemas de tempo e alheios ainda não mas o projeto está "andando".
Já posicionei os diodos para proteger o circuito e também os relês, que minha idéia é:
* POSIÇÃO DA CHAVE FAROL BAIXO: Farol baixo acesso e farol alto apagado
* POSIÇÃO DA CHAVE FAROL ALTO NORMAL: Farol alto acesso e baixo apagado
* POSIÇÃO DA CHAVE FAROL ALTO MODIFICADO: Farol alto acesso e baixo também.
Com isso o efeito visual é bem melhor do que a configuração normal, mas a minha preocupação é não sobrecarregar o sistema original do carro, pois sabe como é né?!?
O funcionamento seria assim:
Quando aciono o farol baixo o alto permanece apagado pois a corrente passa pelo RL1, passa pelo diodo pois a corrente só tem um sentido e vai até a H7 do farol baixo e a corrente també vai sentido D2 mas como ele está "invertido ela é barrada".
Na posição farol alto é: A corrente vai em direção o RL3 acionando a lâmpada H7 do alto e também passa pelo RL2 e diodo D2 ligando a H7 do baixo e a corrente també é barrada pelo diodo D1 fazendo com que a corrente não volte para o sistema do carro.
Não sei se deu para entender mais acho que dá pra compreender o funcionamento do sistema.
Existe uma pequena queda de tensão nos diodos mas coisa mínima que não vai afetar o brilho das lâmpadas, ou seja o circuito vai sofrer uma pequena queda de tensão ao passar pelos diodos mas nada que agrave o funcionamento do sistema.
Agora eu tenho que ver qual diodo que pode fazer isso e ter uma vida útil bem longa mesmo, já pensei nos conhecidos IN4001 a IN4007 mas vou ver outros que possam me dá uma melhor qualidade.
Quem puder ajudar com alguma dica pode falar pois é e será bem vinda.
O projeto continua... (atualizações nos comentários)
