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sexta-feira, 6 de outubro de 2017

Seja bem vindo ao blog.

Olá a todos, estive um pouco ausente devido a problemas alheios a minha vontade mas estou de volta pelo menos nesse mês de outubro, no próximo post vou preparar algo bem legal pra todos, valeu? Um grande abraço.

segunda-feira, 28 de agosto de 2017

Caixa de fusíveis no compartimento de passageiros Peugeot 206

Primeiramente quero agradecer ao amigo "Marcel Felipe" que nos indicou esse link que estará descrito abaixo, obrigado Maciel pela sua grande contribuição, show de bola.

1
(15A) Módulo de controle do sistema de alarme, buzina do sistema de alarme, módulo de controle da função da coluna de direção, relé do aquecedor do assento
F4
(10A / 20A) Unidade de áudio, módulo de controle superior conversível, display multifunções digital, lâmpada do compartimento de bagagem, módulo de controle do sistema de navegação, módulo de controle da função da coluna de direção, módulo de controle do reboque, módulo de controle telemático
F5
(10A / 15A) Conector de conexão de dados (DLC), módulo de controle de aditivo de combustível, módulo de controle de transmissão (TCM)
F6
(10A) Interruptor de lâmpada de aviso de "baixo" refrigerante do motor, módulo de controle de transmissão (TCM), unidade de áudio, sensor de posição de direção, conector de ligação de dados (DLC)
F7
(15A) Módulo de controle do sistema de alarme, unidade de áudio, interruptor de pedal do freio do controle de cruzeiro, módulo de controle telemático
F9
(30A) Relé eletrônico da janela, módulo de controle do sistema de alarme
F10
(40A) Espelhos retrovisores eléctricos / aquecidos, janela traseira aquecida
F11
(15A) Motor de limpador de tela traseira
F12
(30A) Comutador duplo de janela elétrica, porta do condutor, conjunto elétrico do interruptor da consola da janela, interruptor de ajuste do espelho da porta, módulo de controle superior conversível, interruptor de atuação superior conversível, interruptor do teto solar
F14
(10A) Interruptor de inibidor da porta de cauda / tampa do sistema de alarme, sensor de luz ambiente, interruptor de contato do portão da cauda / cola, interruptor de combinação, módulo de controle do sistema de restrição suplementar (SRS), módulo de controle da função da coluna da direção, módulo de controle multifunções 2, tela do vento Sensor de chuva de limpador
F15
(15A) Módulo de controle de CA, unidade de áudio, display digital multifunções, módulo de controle do sistema de navegação, painel de instrumentos
F16
(30A) Bloqueio central
F20
(10A) Interruptor de posição do pedal de freio (BPP), luz de parada, direita
F21
(15A) Interruptor da posição do pedal do freio (BPP), luz de parada, esquerda
F22
(30A) Tomada de alimentação auxiliar, isqueiro, lâmpadas interiores, lâmpada de luva, lâmpada de leitura
F23
Ponte - caixa de fusíveis / placa de relé, fáscia (F4 / F5)

ENPeugeot206-blok-salon-2




Caixa de fusíveis compartimento passageiros parte 2

F1
(50A) Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
F2
(5A) Painel de instrumentos
F3
-
F4
(5A) Módulo de controle multifuncional
F5
-
F6
(5A) Gerenciamento do motor, imobilizador
F7
(15A) topo conversível
F8
(10A) LED do sistema de alarme, display multifunções digital, lâmpadas de aviso de perigo, painel de instrumentos, lâmpadas interiores
F9
(5A) Módulo de controle multifuncional
F10
-
F11
(10A) lâmpada de parada LH, luz de centro da parte superior
F12
(10A) luz de parada de RH
F13
-
F14
(30A) Janelas elétricas traseiras
F15
(20A) Lâmpadas de área de carga, tomada de reboque
F16
-
F17
-
F18
(10A) Lâmpada de iluminação da unidade de áudio, lâmpada de isqueiro, relógio, iluminação do instrumento, display multifunções digital, lâmpadas da placa de matrícula, iluminação do interruptor, lâmpadas selectoras de transmissão, lâmpada de controle do aquecedor
F19
(5A) Faróis de neblina traseiros
F20
-
F21
-
F22
(10A) Lâmpada de aviso do alternador, relógio, display digital multifunções, lâmpada de luva, painel de instrumentos, lâmpadas interiores, sistema de navegação, sensor de chuva, vidros elétricos traseiros
F23
(20A) Isqueiro
F24
(15A / 20A) Sistema de áudio
F25
(20A) Sistema de lavagem / limpeza da tela traseira, sistema de lavagem / limpeza do pára-brisas
F26
-
F27
(5A) Módulo de controle multifuncional
F28
-
F29
(10A) Farol LH-feixe alto
F30
(10A) Farol de alta-feixe alto, lâmpada de aviso do feixe de luz do farol
F31
(10A) LH farol-feixe baixo
F32
(10A) Farol de RH - luz de luz de baixo feixe, farol de feixe baixo 'on'
F33
(5A) Antenas para faróis
F34
(10A) lâmpada lateral LH, lâmpada traseira LH
F35
(10A) Lâmpada do lado direito, luz traseira
F36
-
F37
(5A) Módulo de controle do motor do ventilador do refrigerante do motor - HFY / HFZ / KFX / NFZ / WJZ
F38
(5A) Interruptor de pressão trifásica de refrigerante de corrente alternada, relé do motor do ventilador refrigerante do motor2
F39
-
F40
(20A) Aquecedor / ar condicionado (AC)
F41
(5A) Spare
F42
(10A) Spare
F43
(30A) Spare
F44
(20A) Spare
F45
(15A) Spare
ENPeugeot206-blok-salon-3

Diagrama da caixa de Maxi fusíveis do Peugeot 206

Diagrama da caixa de fusíveis do cofre do motor do Peugeot 206.

Primeiramente quero agradecer ao amigo "Marcel Felipe" que nos indicou esse link que estará descrito abaixo, obrigado Maciel pela sua grande contribuição, show de bola.

ENPeugeot206-blok-kapot-5
F1
(20A) Relé do motor do ventilador do refrigerante do motor
F2
(70A) módulo de controle de ABS
F3
(30A) módulo de controle de ABS
F4
(70A) Caixa de fusíveis / placa de relé, fáscia (F9-F12 / F16), módulo de controle multifunções 1
F5
(70A) Caixa de fusíveis / placa de relé, fáscia (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
F6
(30A) Bomba de direção hidráulica
F7
(30A) interruptor de ignição
F8
(30A) Amplificador de saída da unidade de áudio

Diagrama da caixa de fusíveis do cofre do motor do Peugeot 206.

Primeiramente quero agradecer ao amigo "Marcel Felipe" que nos indicou esse link que estará descrito abaixo, obrigado Maciel pela sua grande contribuição, show de bola.


Para o modelo Peugeot 206, Peugeot 206 sw 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, ano modelo.
Caixa de fusíveis localizada.
Caixa de fusíveis no compartimento do motor 

ENPeugeot206-blok-kapot
Vejas os tipos:
ENPeugeot206-blok-kapot-2
Ou
ENPeugeot206-blok-kapot-3
F1
(10A) Relé do motor do ventilador do refrigerante do motor, sensor do separador de combustível / água, interruptor da lâmpada de aviso do filtro de combustível, módulo de controle da vela de incandescência, relé do temporizador da vela de incandescência, sensor de fluxo de massa (MAF), bomba de direção hidráulica, interruptor de posição da marcha atrás, injeção de ar secundária (AIR), sensor de velocidade do veículo (VSS)
F2
(15A) Válvula de purga da bomba de combustível (FP), emissão evaporativa (EVAP)
F3
(10A) Módulo de controle ABS, interruptor da posição do pedal de freio (BPP)
F4
(10A) Módulo de controle do motor (ECM), relé do aquecedor de refrigerante do motor, módulo de controle de transmissão (TCM)
F5
(10A) Módulo de controle do motor (ECM)
F6
(15A) Faróis de nevoeiro
F7
(20A) Bomba de lavagem da lâmpada de cabeça
F8
(20A) Sensor de refrigerante do motor relé do motor 1/2, módulo de controle do motor (ECM), solenóide de recirculação de gases de escape (EGR), solenóide de controle do regulador de pressão de combustível
F9
(15A) feixe de luz do farol, esquerdo
F10
(15A) feixe de luz do farol, direito
F11
(10A) feixe de luz da cabeça, esquerda
F12
(15A) feixe de luz da cabeça, direita
F13
(15A) Buzina
F14
(10A) Bomba de lavagem do pára-brisas, bomba de lavagem da tela traseira
F15
(30A) Gerenciamento do motor
F16
(30A) Bomba de injeção de ar secundário (AIR)
F17
(30A) Motor de limpador de pára-brisas
F18
(40A) Módulo de controle do ventilador AC / aquecedor, painel de controle da função CA / aquecedor, motor aquecedor / ventilador CA, sensor de temperatura no carro
ENPeugeot206-blok-kapot-4

R1
Faróis de nevoeiro relé
R2
Relé de bomba de ar de ar secundário (AIR)
R3
Relé dos circuitos de funcionamento do motor
R4
Relé de chifre
F1
(70A) Módulo de controle multifuncional
F2
(40A) Relé do motor do ventilador refrigerante do motor 1, refrigerante do motor blowermotorrelay2
F3
(70A) Aquecedor de refrigerante do motor-HDi
F4
-
F5
(20A / 30A) Faróis de nevoeiro da frente, farol, lâmpadas laterais / traseiras
F6
(5A / 10A / 20A) Ar condicionado (AC), luzes diurnas, bancos dianteiros aquecidos
F7
(5A / 20A) Motor do ventilador do refrigerante do motor (sem AC), relé do motor do ventilador refrigerante do motor 1 - alguns modelos (com AC)
F8
(70A) Caixa de fusíveis / relé placa-fáscia 1
F9
(50A) Módulo de controle multifunções
F10
(40A) Interruptor de luz
F11
(60A) Caixa de fusíveis / placa de relé - fáscia 1 - alguns modelos
F12
(50A) interruptor de ignição
F13
(40A) interruptor de ignição
F14
(5A / 30A) Sistema de alarme, conector de ligação de dados (DLC), luzes de funcionamento diurnas, lâmpadas de lâmpada de cabeça
F15
-
F16
(30A) Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
F17
(30A) Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
F18
(20A) Antenas para faróis - alguns modelos
F19
-
F20
(15A) Aquecedor de combustível - HDi alguns modelos
F21
(5A) Módulo de controle de CA, painel de controle da função CA / aquecedor, módulo de controle do motor do ventilador do refrigerante do motor-HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22
(10A / 30A) Gerenciamento do motor - GLP, janelas elétricas traseiras - alguns modelos
F23
(5A) Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
F24
(5A) Gerenciamento do motor, relé do temporizador da ficha de incandescência
F25
(10A) Bomba de combustível, interruptor de inércia de desligamento do combustível (IFS)
F26
(10A / 30A) Gerenciamento do motor, bomba de combustível
F27
(5A / 10A / 20A) Gerenciamento do motor - HDi, transmissão automática (AT) - alguns modelos
F28
(5A) Aquecedor do corpo do acelerador
F29
(20A / 30A) Motor do ventilador do refrigerante do motor - alguns modelos, relé de bomba de ar de injeção de ar secundário (AIR)
F30
(10A) Lâmpada de nevoeiro da frente, luzes de nevoeiro da frente, direita, "on"
F31
(10A) Lâmpada de nevoeiro da frente, esquerda
F32
(10A) Transmissão automática (AT), conector datalink (DLC), aquecedor de refrigerante do motor - HDi, medidor de nível do líquido de refrigeração do motor, montagem da bomba de injeção, luz / s de inversão, sensor de velocidade do veículo (VSS)
F33
(10A) Transmissão automática (AT)
F34
(5A / 15A) Gerenciamento do motor

domingo, 27 de agosto de 2017

Aniversário do blog: 5 anos de existência.

Resultado de imagem para bolo aniversario 5 anos Esse mês de agosto o blog está fazendo 5 anos de existência, ele foi criado para que eu falasse das minhas aventuras e desventuras de um proprietário de um Peugeot 206 ano 2000, mas acabei vendendo para fazer outras coisas no intuito de que dois anos depois eu estaria com outro mas já se passaram muito tempo e até hoje não consegui comprar um dos carros mais legais que eu possuí, seu que é problemático na questão do modo eco mas tudo tem seu preço, arrumei uma foto de um bolo de 5 anos para colocar na postagem e achei esse do homem aranha e é até quase intencional pois que tem Peugeot tem que ficar subindo nas paredes pois alguns problemas do carro nos tiram a paciência, mas deixa pra lá.
O blog continuará ativo pois o que puder divulgar sobre esse carro eu farei pois meu intuito é tão somente ajudar mas nada.
Obrigado a todos.



sexta-feira, 4 de agosto de 2017

Como "desamassar" para-choques plásticos.


Eu disse "desamassar" mas deve ser outro nome e no momento não me recordo mas vamos ao assunto, é simples pois quando eu comprei o saudoso 206 ele veio com o para-choque traseiro "amassado" e eu tinha duas alternativas no momento: ferver boa quantidade de água e jogar em cima do local "amassado" e depois por dentro ir forçando para o mesmo voltar a forma original e depois jogue água fria natural, ou comprar um soprador térmico.


Como eu tinha um soprador térmico acabei usando-o o mesmo e ficou original de novo, mas com água fervida também dá certo bastar ir forçando de dentro pra fora para o mesmo voltar a forma original e cuidado para não se queimar.

terça-feira, 13 de junho de 2017

Como ligar o kit verão do tempra no peugeot?


Alguém já ouviu falar no kit verão do tempra? Então nada mais é do que um circuito auxiliar para o sistema de arrefecimento. 


O esquema acima é para o gol G1 e esquecendo a posição do fusível como está descrito essa ligação pode ser feita nos carros de modo geral, o sistema de arrefecimento do Peugeot liga-se com 96 ºC em média e além de ser muito alto é também um grande risco para a junta do cabeçote pois qualquer descuido pode ser fatal, é recomendado o uso de aditivo na água do radiador para amenizar os riscos da alta temperatura.

 Quando eu tinha um 206 comprei o kit e vendi o carro sem ao menos instalar o tal e está comigo até hoje mesmo ter vendido meu pug.

Veja que a temperatura do interruptor térmico gira em torno de 86 a 76ºC que é 10 graus a menos que o sistema original, vale lembrar que isso aumenta um pouco o consumo de combustível mas pra quem tem carro com gnv a diferença não vai ser sentida.

Alguns dizem que o carro sai da fábrica adequado a todos as variações de temperatura e é projetado para qualquer ambiente mas como confiar? O meu maior receio era algum dia o fusível o relé do ventilador parar e não perceber e quando der conta já seria tarde demais, o pug geralmente ele se desliga para preservar o sistema mas mesmo desligando já é tarde então surge o temido MODO ECO e eu não queria correr esse risco portanto comprei mas nem cheguei a instalar mas quem deseja está aí, é tão somente colocar entre o radiador e o motor em uma mangueira grossa eu recomendo o uso de relé também de 40A logo logo teremos 

Até o próximo post.

Ligação do auto rádio do Peugeot 206.



terça-feira, 6 de junho de 2017

BSI travada pane geral.



É necessário através de um scanner conhecer as causas que levaram a pane geral, um forte indício é quando o scanner não consegue ler as informações e o sistema fica incomunicável e não consegue ler as unidades do sistema, para uma nova unidade BSI é necessário a utilização do scanner para o mesmo fazer o reconhecimento do equipamento ao sistema do carro.

Motivos para perda da BSI

* bateria fraca abaixo de 9 volts é campeã para tal perda da BSI então tome cuidado.

* insistência na partida corresponde a metada dos bloqueios o famoso MODO ECO.

* retirar uma bateria ruim e colocar uma nova sem fazer o processo técnico quanto ao desligamento e ligamento dos cabos negativo e positivo.

É importante ao proprietário ter um eletricista automotivo honesto e bom para não ficar gastando errado, tome cuidado quando o carro não pegar até mesmo na hora de dar uma "chupeta" na bateria tem um modo correto para não por em risco o sistema eletrônico.