Possíveis causas do bloqueio ou travamento da UCE_parte FINAL.

UCE bloqueada

O que pode gerar bloqueio da UCE?

• Perda da chave codificada e tentativa da ligar o veículo com chave reserva sem transponder.
• Deixar a chave por longos períodos muito próximos a microondas e caixas de som.
• Queda
• Bateria fraca ou tentativa de dar uma chupeta de maneira errônea.
• Insistência em dar a partida podendo gerar uma mensagem de erro "modo eco".

Isso é uma das principais causas.

O Peugeot é um excelente carro mas os que foram fabricados entre 2002 e 2006 são bem propícios a darem esse tipo de defeito, no blog existe algumas dicas para se conseguir se safar dessa enrascada, alguns já conseguiram outros não mas vale a pena tentar, dê uma olhada com calma no blog que sempre tem algo vindo de alguma experiência de algum proprietário que fala sobre isso veja nas mensagens. 

Possíveis causas do bloqueio ou travamento da UCE_parte 1.

Bateria fraca: a bateria com tensão abaixo de 9 volts é o motivo campeão de bloqueio e perda da UCE. Pior que o fato em si é a insistênica na partida, nesse momento existe a chance de 50% pela perda e ou bloqueio da UCE, uma bateria boa está sempre com 12 volts.

Insistir na partida com bateria fraca danifica também o motor de partida do veículo ocasionando também o bloqueio da UCE (módulo).

Troca da bateria: é outra causa, muitas vezes o precedimento de troca da bateria é feita de maneira errada e muitos técnicos com anos de experiência cometem erros nesse sentido eu mesmo já observei um que dando uma "chupeta" em um Clio e o cara colocou a bateria boa quase em cima da bateria do veículo e fez a ligação com chave allen isso é um golpe de misericórdia na UCE do seu carro, se vê algum "técnico" fazer isso com seu eu digo que "fuja dele correndo". 

No link: http://vitrinecars.blogspot.com.br/search/label/Bateria 
tem o precedimento correto que a fábrica recomenda.

Aguarde 30 segundos pelo menos para o sistema fazer um auto reconhecimento e após isso dê a partida.

Continua...

Mudanças no visual do blog.

Olá amigos fiz uma mudança no visual do blog a fim de deixar o mais simples e objetivo possível pois o anterior estava dando alguns problemas para carregar a página, ok?

Estou buscando algumas novidades para postar por aqui pra não deixar o blog parado pois mesmo sem ter um peugeot eu ainda adoro esses carros meu irmão ainda tem o dele e a pouco tempo resolvemos alguns pepinos mas não tive como postar devido essa porcaria de internet que temos no Brasil o mais tudo tranquilo, abraços a todos.

Manual de serviços do Pug 106 Magnetti Marelli 1AP/40 em pdf.

No link abaixo está o

Manual de serviços do Peugeot 106 Magnetti Marelli 1AP/40

http://www.4shared.com/office/bOQ6GlTMce/123699551-Peugeot-106.html?

Manual de serviços do Peugeot 106 Magnetti Marelli 1AP/40

Nos próximos dias vou postar outro manual agora em pdf, minha net não me deixa com paciência para postar tudo que eu quero em um só dia e infelizmente não tenho muita paciência para ficar esperando.

Manual serviços do peugeot 106 Bosch MA3.1

No link abaixo está como diagnosticar e fazer possíveis reparos no sistema elétrico eletrônico do Peugeot 106 sistema:

                 Peugeot

Bosch Monomotronic

MA 3.1

Acesse o link abaixo via 4shared.

http://www.4shared.com/office/H8upQBcPce/Injeo_pug106.html?

Em breve manual de reparação do 106.

Amigos que me acompanham no blog eu vendi meu 206 mas não deixei a paixão por esses carros, eu consegui através dos hermanos argentinos o manual de serviço do 106 e o próximo post já terei o link no máximo nessa sexta feira dia 13/03/2015, agradeço a todos que me acompanham por aqui e em breve terá mais novidades.

De Magé a Resende em uma viagem de 166 km.

Fiz um pequeno passeio em Resende que deu 166 km somente ida a bordo de um Palio e na serra que eu senti falta do pug que disposição não lhe faltava, apesar que tudo ocorreu bem graças a Deus mas se fosse no pug a viagem tinha sido mais rápida e eu não me casaria tanto, de qualquer forma pra quem tem mais de dois carros sempre é bom ir com o mais potente pois a gente ganha em agilidade e deixa os 1.0 pra traz igual eu fiquei.

Manual técnico do 307.

Consegui através do blog "http://correntecontinuaautomotiva.blogspot.com.br/" o manual técnico do 307 o manual está disponível no site 4shared e o link da postagem do manual é: http://correntecontinuaautomotiva.blogspot.com.br/2015/03/manual-tecnico-do-307-em-diversas.html

Existe muita informação sobre esse carro, aproveitem e obrigado por visualizar o meu blog.

Em breve um pequeno upgrade no 206 do meu irmão.

Meu irmão tem um 206 ano 2001 1.6_8V e comprou umas lanternas tuning para colocar e eu arrumei um aplique para a tampa traseira também que estava jogado por aqui, ainda não tenho como postar uma foto pois novamente estou sem cam acho que eu não tenho sorte com esses objetos pois na minha mão duram pouco, mas vou postar como ficou em breve.

Saudades da boa mecânica do meu 206.

Saudades da mecânica do meu 206, essa semana o Palio deu problema na caixa e o que parece alguma engrenagem da caixa está bem gastas, vendi o 206 por necessidade pois estou montando uma auto elétrica e precisava de grana para comprar algumas ferramentas, mas meu próximo carro com certeza irá ser um 206.

206 Tuning com para-choque em fibra bem trabalhado.

Manutenção preventiva e corretiva no 206 do meu irmão.

Meu irmão irá fazer uma manutenção mais corretiva do que preventiva e eu mesmo irei fazer, os serviços são:

• Troca do hidrovácuo que está com problemas de vazamento
• Troca dos cilindros de roda traseiros e sapatas de freio
• Troca das pastilhas de freio
• Substituição do oring da mangueira da DH que está vazando junto a caixa de direção
• E outros pequenos serviços

Bom parece pouco mas é trabalhos e mês que vem ele deve começar a comprar algumas coisas e assim que for começar eu posto por aqui para outros também possam fazer suas manutenções sem precisar ou ser enganado por pessoas desonestas. Grande abraço a  todos.