Trocando as hastes do trambulador no câmbio do Peugeot 206.

Um dia desses meu irmão saiu com o carro dele e ficou parado pois o câmbio ficou em 4ª marcha e não saiu mais, verificou que uma das hastes do trambulador se soltou.

São as de número 3 no desenho acima.

Como retirar as hastes: para retirar é fácil, afrouxe as abraçadeiras do filtro que são duas, uma está junto com a TBI e outro no meio entre o filtro e o duto para TBI conforme ver nas fotos, retire esse duto e com uma ajuda de uma iluminação verá que as hastes ficam abaixo da TBI, é possível retirá-las repare na posição delas, elas são do tipo encaixe fazendo uma pressão elas se soltam facilmente,

Veja na foto acima que as setas são as abraçadeiras e o sistema de ar.

Colocação das hastes: a colocação e montagem final é o inverso da desmontagem, seria ideal ter acesso por baixo do carro se for fazer isso lembre-se de deixar o carro com apoio pois nunca é bom confiar totalmente em macaco para levantar o carro, eu levantei o carro e lá em baixo tem o motor e o subchassi e tem um pequeno acesso entre eles que dá pra ver os encaixes das hastes com a ajuda de uma pessoa um posiciona a haste e o outro com uma pequena alavanca empurra para o encaixe, eu fiz isso sozinho por ajuda de Deus, mas levei uns 15 minutos foi fácil, depois de montadas monte tudo.

O bom disso tudo que a gente não levou ao mecânico e gastamos somente com R$80,00 o valor das duas, veja que existe uma haste maior que fica em cima das duas menores se a maior estiver saindo com facilidade é bom trocar o mais breve possível, as hastes menores ficam na horizontal e nunca cruzadas ok?  E outra coisa para retirar aquela mangueira que fixa no duto de ar é só apertar o encaixe amarelo que solta.